АвтоВАЗ готов обеспечить необходимое обучение по специальности
Как сообщает «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте», завод АвтоВАЗ раскрыл подробности о том, какие заработные платы полагаются новым сотрудникам.
Зарплаты в 60 тысяч рублей и больше обещают соискателям, заинтересовавшимся рабочими вакансиями на АвтоВАЗе. Об этом нам рассказали люди, уже побывавшие в управлении кадров завода. Так, слесарям на сборке и малярам на окраске кузовов предлагают от 51 до 60 тысяч рублей. Сварщикам на изготовлении кузовов обещают 51-61 тысячу рублей. Практически на все вакансии АвтоВАЗ готов принимать людей без опыта, гарантируя необходимое обучение по специальности.
На прошлой неделе президент компании Максим Соколов официально подтвердил, что завод намерен с осени дополнительно нанять 4 тысячи сотрудников на автозавод в Тольятти. На АвтоВАЗе возник кадровый голод, решить который завод собирается оригинальной акцией «Приведи друга». Сотрудники могут получить бонусы.
Максим Соколов также заявил, что компания уже импортозаместила некоторую часть комплектующих для своих автомобилей.
12 сентября 2022 в 15:16
Авторское право на систему визуализации содержимого портала
iz.ru, а также на исходные данные, включая тексты, фотографии,
аудио- и видеоматериалы, графические изображения, иные
произведения и товарные знаки принадлежит ООО «МИЦ «Известия».
Указанная информация охраняется в соответствии с
законодательством РФ и международными соглашениями.
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на
iz.ru.
АО «АБ «РОССИЯ» — партнер рубрики «Экономика»
Сайт функционирует
при финансовой поддержке Министерства цифрового
развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов,
размещенных на портале, несет рекламодатель.
Партнерские проекты/материалы опубликованы на коммерческой основе.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельства
о регистрации
ЭЛ № ФС 77 — 76208 от 8 июля 2019 года,
ЭЛ № ФС 77 — 72003 от 26 декабря 2019 года
Выдавать машины можно прямо на заводе
Президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин направил гендиректору АвтоВАЗа Максиму Соколову предложение продавать машины напрямую без участия дилеров.
Он объясняет это тем, что автомобили Lada невозможно купить по рекомендованной заводом розничной цене. Официальные дилеры не продают машины без дополнительного оборудования, которое оценивается гораздо выше рыночной цены.
Также покупателей буквально заставляют оформлять кредит, ОСАГО и каско в салоне дилера — и тоже по завышенным ценам. Дилеры имеют с этого свою выгоду, а дополнительные расходы перекладываются на плечи потребителя.
Антон Шапарин заявил, что ничего невозможно изменить, поскольку продажа дополнительного оборудования, страховых и банковских продуктов и услуг проводится с помощью отдельных договоров. Эти сделки не фигурируют в договоре купли-продажи автомобиля. То есть формально дилеры ничего не нарушают, а покупатели приобретают дополнительные товары и услуги по собственной воле.
Поэтому АвтоВАЗу предлагают начать продавать машины через официальный сайт, чтобы покупатель мог оформить все документы с использованием электронной цифровой подписи. АвтоВАЗу предлагают организовать выдачу автомобилей на территории завода и создать сеть пунктов выдачи автомобилей в крупнейших регионах России.
Если убрать из цены дилерскую наценку, то можно будет снизить стоимость автомобилей.
23 мая 2023 в 08:10
Р. Оборудование действительно, старое, тут я согласен. Самому молодому, из того, что у меня в работе, уже 20 лет примерно, основное же оборудование было установлено при строительстве завода и некоторое пришло уже б/у.
Брак по геометрии примерно 3-4 процента.
Я. Надеюсь брак отсеивается на этапе до того как машина в автосалонах окажется? А с приходом французов жизнь АвтоВАЗа как то поменялась?
С приходом альянса лучше не стало, французы сразу сказали, что проще новый завод построить, чем модернезировать чугунку, поэтому выжимают всё до конца, потом наверняка из-за бугра везти будут. Альянс вкладывает деньги только туда, куда ему выгодно. Сборочные линии, окраска, там действительно многое поменялось, много вложено в алюминьку, там сейчас их блоки.
Р. Мне немного сложно говорить об общем качестве, всё же как бы далеко от этого) Но друзей по заводу много, говорят, что лучше стало.
Про поставки из Китая, так уже много и материалов идёт оттуда, готовые детали есть, да как в принципе во всём мировом автопроме))
Уровень зарплат конкретно в нашем производстве у работяг, мне кажется, 35 тысяч в среднем на руки, тут много от переработки и сверхурочных зависит.
Я. Вопрос, который наверное заинтересует многих. Правда ли, что на АвтоВАЗе сплошь рабочие с похмелья и забивают детали кувалдой, вместо того, чтобы прикручивать?
Р. Ну тут сказки, сами попробуйте с похмелья в таком ритме поработать, хотя наверное всё же бывает, ну люди же, не роботы. Да и кувалд на всех наверное не хватит) Я всё же думаю, что крутить шуруповертом проще и удобнее, чем махать кувалдой, да ещё с похмелья).
Тут всё-таки есть положительный момент постоянных сокращений, в первую очередь старались от таких рабочих избавиться.
Р. Нет дыр никаких, да и оборудование под напряжением почти везде, попробуйте полить) Я во всяком случае не видел ни одной.
Вот в чугунке у нас бывает капель, чинят регулярно. И людей да, не хватает, один может делать несколько операций, качество я думаю страдает.
Р. По средствам. И многие на Вазовских авто. Тем более, что есть заводская программа, можно со скидкой взять.
Я. Ну а лично вы доверяете продукции, которую выпускаете?
Р. По принципу доверяй, но проверяй) У меня нет материальной возможности купить автомобиль, но если будут средства, то почему бы и нет?
АвтоВАЗ может начать собирать Lada Vesta NG по субботам. Пока речь идет об одной субботе — 13 мая, пишет инсайдерское сообщество «Нетипичный АвтоВАЗ» Вконтакте. По его данным, этот день может стать рабочим для всех конвейеров тольяттинской площадки. Lada Granta и внедорожники Lada Niva Legend и Niva Travel уже производят по субботам, а вот вопрос шестидневного графика для нового флагмана все еще прорабатывается руководством.
В ближайший выходной Lada Vesta NG хотят собирать в дневную смену продолжительностью восемь часов. До этого АвтоВАЗ уже вернул двухсменный график на линии сборки новой Vesta. Достаточно ли на заводе комплектующих для запуска производства в субботу, станет известно в ближайшие дни.
Продолжение истории после рекламы
Завод АвтоВАЗа в Тольятти ранее перевели на шестидневный график до конца года. Пока он введен только на третьей и пятой линиях, с которых сходят внедорожники Lada Niva (Legend и Travel) и Lada Granta. 13 мая «Нивы» будут собирать восемь часов, а Granta — 12. Работникам этот день оплачивают в двойном размере.
Продажи Lada Vesta NG («Новое поколение») должны начаться в ближайшее время — сообщалось о выходе новинки на рынок в мае. По некоторым данным, «Весты» уже развозят по дилерским центрам. У флагмана будет четыре уровня исполнения, причем даже в «базе» будут доступны легкосплавные 16-дюймовые колеса, задние парктроники и обогрев передних сидений и ветрового стекла.
Ранее на АвтоВАЗе сообщили, что Vesta будет «значительно дешевле ожидаемого», опровергнув слухи о стартовой цене в 1,7 миллиона рублей.
Сотрудники завода отправятся на 11-дневный отдых в апреле, а в мае проработают всего две с половиной недели, после чего снова уйдут в отпуск
Как сообщает «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте», работники АвтоВАЗа в апреле отправятся на 11-дневный отдых.
Последним рабочим днем апреля на АвтоВАЗе станет 28 число. К работе завод вернется только 10 мая. Такой график здесь спланировали еще в прошлом году. Сначала АвтоВАЗ вместе со всей страной отправится на первомайские праздники. После их завершения со 2 по 5 мая вазовцы будут находиться в первой части своего единого корпоративного отпуска. Завершится 11-дневный отдых на заводе общероссийскими выходными и Праздником Победы.
Сообщается, что в течение этих 11 дней на заводе планируется провести ремонт и обслуживание оборудования. Часть работников может быть занята на доработке некомплектных автомобилей.
Напомним, АвтоВАЗ ранее подтвердил, о том, что корпоративный отпуск, планировавшийся на июль, состоится гораздо раньше — с 29 мая по 19 июня. То есть в мае завод поработает всего две с половиной недели.
«Нетипичный АвтоВАЗ» в прошлом первым сообщил о возобновлении производства Lada Niva, о некомплектных Lada Granta и комплектации «Москвича 3».
6 апреля 2023 в 06:41
АвтоВАЗ в связи с корпоративным отпуском приостановит производство с 29 мая по 19 июня
Читать iz.ru в
АвтоВАЗ приостановит производство в связи с корпоративным отпуском с 29 мая по 19 июня, сообщили в компании «Известиям» 30 марта.
Как отмечается, весной текущего года ряд поставщиков комплектующих уведомили АвтоВАЗ о прекращении поставок, таким образом нарушив договоренности по сохранению поставок в 2023 году.
«В силу этого безостановочное производство полнокомплектных автомобилей будет невозможно уже со второй половины мая 2023 года. В сложившейся ситуации руководство компании приняло решение не вводить режим простоя для всех линий, что привело бы к резкому падению заработной платы, а перенести оплачиваемый единый корпоративных отпуск (ранее запланированный на три недели с 24 июля) на период с 29 мая по 19 июня», — уточнили в компании.
Как подчеркнули в АвтоВАЗе, такое решение дает необходимое время для укрепления технологического суверенитета: валидации альтернативных деталей и узлов, накопления их запаса для возобновления производства в июне.
Там также подтвердили планы по производству в 2023 году более 400 тыс. автомобилей.
Ранее, 28 марта президент России Владимир Путин провел рабочую встречу с главой Самарской области Дмитрием Азаровым, на которой обсудил работу АвтоВАЗа. Губернатор сообщил, что по итогам 2022 года завод произвел 220 тыс. машинокомплектов.
