Год назад, когда мне исполнилось 19 лет, я понял, что страстно мечтаю о собственном авто. Устроился летом работать на завод, но прекрасно понимал, что даже если мне помогут родители, то я все равно не смогу накопить большую сумму. Однако звезды мне улыбнулись. Один из коллег по цеху предложил мне свою машинку. Сначала цену задрал, но потом опустил, и я купил его авто. Правда, перед этим я долго и страстно искал себе машину. Перерыл все сайты, вот где можно продать автомобиль или купить его. Но за мои деньги ничего подходящего найти не мог. Но, как оно оказалось, это и к лучшему.

Итак, объект:
ВАЗ-21061, темно-зеленого цвета. Двигатель троечный на 1500 кубиков, четырехступенчатая коробка (в мечтах естественно пятиступка). Вобщем практически сток, все заводское и родное. Для своего 1997 года выпуска спидометр показывал около 95 тысяч пробега.

На данный момент:
Двигатель
сток 1,5 литра на АИ-92
клапана заменены в связи с ремонтом на самарские
РВ от нивы213 (предположительно)
БСЗ: коммутатор и катушка 2108, трамблер 21213
редукторный стартер
топливный насос Pekar 2хкамерный
карб ОЗОН 2107-…-20 (сток)
термос от шнивы
Трансмиссия
сцепление — luk
короб сток 4хступка
кардан и мост сток
Тормоза
сток
передние колодки феродо красные
Подвеска и рулевая
рулевые наконечники ТРЕК
шаровые BZAK
Разное
блок предохранителей заменен на ножевые волговские (3110)
регулятор оборотов моторчика печки от Калины (5 позиций)
бак омывайки от 2108
зимние колеса Amtel Nordmaster R13 на штампах