Мой автомобиль 1990 года выпуска. Кроме меня, ею владели еще два человека. Это мой первый автомобиль, я в авто вообще не разбирался. В семье автолюбителей не было, поэтому, как только на меня посыпались проблемы с ее эксплуатацией, пришлось все разгребать самостоятельно. Первый раз, правда, отвез в автосервис, однако через неделю авто снова сломалось. После этого решил, что чинить ее буду только я. С этого момента у моего авто началась вторая жизнь.

Первым делом я задался вопросом как убрать ржавчину. Как ни крути, а годы берут свое. Ведь машина 1990 года, то есть ей уже 22 года. И это отечественная машина, которая гниет довольно быстро. Когда я ее только купил, ржавчины на ней было очень много. Но со временем я ее убрал. Где-то просто шкуркой убирал ржавчину и красил заново. А на крыльях вообще были сквозные дыры, поэтому приходилось врезать новые куски железа. Днище тоже было в плохом состоянии. Местами там даже было сложно найти то место, к которому можно приварить новое железо. А сделать нужно было все качественно, потому что машина делается для себя, тяп-ляп мне не нужно.

К сожалению, у меня практически не сохранилось старых фотографий, где можно увидеть первоначальное состояние авто. Пару, правда, нашел. Сейчас вы видите, какой она стала. Двери-ламбо – были моей мечтой, мне они нравятся, поэтому не стоит высказывать свой негатив по этому поводу. Я тюнинговал авто, согласно своим задумкам и мечтам. И я этого добился.