К выбору машинки подходил тщательно, ведь это уже не первый автомобиль у меня. Это семерка стала третьей. До этого была "семерка", после нее ВАЗ 2114. После покупки я сразу же оформил каско автомобиля. Это сбережет мои нервы, да и опыт был печальный, когда повреждали мою машину, а ремонтировать приходилось мне. Решил застраховаться поэтому. Дальше занялся тюнингом. Что сделано.

Музыка
-голова Pioneer c USB
-переднии колонки Soundstream Tarantula
-заднии Pioneer на акустической полке
-саб Pioneer 800 W(мостом к уселку)
-усилок Helix 4-х канальный 600W
-конденсатор Mystery 1фарад
-антирадар Sho-Me
-усь на переднии колонки Alpine 2-х канальный
Салон
-стерта серебристая окантовка сопла печки
-подлокотник
-шумоизоляция полностью в два слоя
-СГУ
-купил и поставил новый руль Pro-Sport)
-опустил руль на 1 см

Двигатель
-Масло в двигателе Total полусинтетика летом, зимой синтетика той же марки
-распредвал 213

Подвеска
-перед -2
-зад -3.5
-усиленные шаровые
-в планах поставить двойной стабилизатор вперед и назад(все куплено скоро будет)
-покраси заднии торм.барабаны и черепашки в черный цвет
Трансмиссия
-в коробке синтетика
-сцепление нивское
-в планах поставить облеченный маховик
-в редукторе синтетика

Внешний тюнинг
-бархотки черного цвета пластик
-два хромированных сигнала
-планка на задней стойке обклеена винилом черного цвета
-зеркала капельки(скоро будет сток)
-заднии фары красно-белые
-рамка на номера стерта
-евроручки под цвет машины (202)
-замки на стеклах заменены на черные вместо хрома
-бескаркасные дворники
-тонировка лоб 50% все остальное 5%

Колеса
— ЛЕТО R 15 ВСМПО Паллада на резине Dunlop Sport Maxx 195/50ZR15
-Зима R 13 КиК белые резина шипованная