Автомобиль я приобрел в марте 2010 года, на свой день рождения. Это мой первый авто и он ничуть не страдает от недостатка моего внимания к нему. О машине я мечтал уже с 15 лет, с этого же времени уже потихоньку гонял на родительской. К выбору машины подходил серьезно. Так как автомобиль был не новый (два года), то в этом случае диагностика автомобиля перед покупкой была просто обязательна. После полной диагностики мне выписали техническое заключение, в котором говорилось, что косяков серьезных у машины нет. А значит, ее можно брать. И вот наконец-то своя машина, оформления, номера. На третий день владения вкруг затонировался, в т.ч. лоб 30% (остальное 5%). В то же время поставил сигналку Spy.

Потом поставил музыку: ГУ Alpine 9880 R, динамики Soundstream 16 с подиумами под них, пищалки этой же фирмы. Два усилителя (та же фирма) 240W и 360W, саб Alpine E12. Диски стоят R16 Racing Wheels 4x100, резина стоит Клебер Гидраксер 195/45. Диски встали - машина с ними настоящий трактор )) поехал сразу же делать подвеску под них, стойки Ница, укорочен шток. Пружины Клаксон -70, отпилен спереди 1 виток, сзади 1.5. Стоят опоры SS20.

Поставил зеркала F-1 (впоследствии убрал, не устроили), передний бампер "люксовый" с ПТФ, БК "Мультитроникс", ксенон ближний + ПТФ, белые поворотники и повторители поворотов, убрал шильдики, брызговики и подкрылки, клаксон заменил, распорка стоек передняя. В движок пока не залазил. Планирую деревянную полку назад, шумо и вибро изоляцию, а также задние фонари сделать в красный лак.